Kleber Dynaxer HP 4
Fördelar och nackdelar
av våra specialister
Kleber Dynaxer HP4 185/60R15 84H är ett sommardäck i mellanklassen som får beröm i tester och användaromdömen för sitt säkra uppförande på våta vägar och sin mycket tysta, bekväma gång. Däcket ger också bra grepp och stabilitet på torr asfalt, vilket skapar trygghet i kurvor och vid högre hastigheter. Tack vare relativt låg rullmotstånd är det bränslesnålt och ett intressant alternativ till dyrare premiumdäck. Oberoende tester visar dock att slitstyrka och våtbromsning ligger mer på medelnivå än bland de allra bästa. För förare som främst vill ha ett säkert, tyst och prisvärt däck för vardagskörning är det ändå ett mycket stabilt val.
Recensioner av Kleber Dynaxer HP 4
Baserat på 25 recensioner
Proveniendo dall'ottimo Uniroyal Rain Expert 3 , dopo aver cercato inutilmente il top Bridgestone, ho optato per questo marchio per mantenere un minimo di prestazioni anche sull'utilitaria, cosa sempre più difficile. Da subito lo sterzo si è alleggerito parecchio. All'inizio pensavo all'effetto pneumatico nuovo , cera ecc. aspettiamo almeno 2000 Km. Dopo 20000 Km non è cambiato niente. La tenuta c'è ed è anche buona, potrei dire molto buona, specie sull'asciutto , ma la sensazione rimane strana. In manovra può anche fare comodo. Probabilmente è dovuto alle nuove mescole piene di schifezza plasticosa imposta dalla UE per la durata. L'uso è misto , città , statale , autostrada, lo stile sportiveggiante
Proveniendo dall'ottimo Uniroyal Rain Expert 3 , dopo aver cercato inutilmente il top Bridgestone, ho optato per questo marchio per mantenere un minimo di prestazioni anche sull'utilitaria, cosa sempre più difficile. Da subito lo sterzo si è alleggerito parecchio. All'inizio pensavo all'effetto pneumatico nuovo , cera ecc. aspettiamo almeno 2000 Km. Dopo 20000 Km non è cambiato niente. La tenuta c'è ed è anche buona, potrei dire molto buona, specie sull'asciutto , ma la sensazione rimane strana. In manovra può anche fare comodo. Probabilmente è dovuto alle nuove mescole piene di schifezza plasticosa imposta dalla UE per la durata. L'uso è misto , città , statale , autostrada, lo stile sportiveggiante
Actarus
4 februari 2026
Pneus qui tiennent très bien sur sol mouillé, humide, sale. Ils peuvent se dégrader rapidement sur sol sec avec une conduite sportive. Attention: Surtout pour un véhicule propulsion, leurs flancs relativement mous ne permettent pas de les mélanger avec d'autres pneus plus rigides. Exemple kleber à l'avant et Michelin à l'arrière (ou l'inverse).
Pneus qui tiennent très bien sur sol mouillé, humide, sale. Ils peuvent se dégrader rapidement sur sol sec avec une conduite sportive. Attention: Surtout pour un véhicule propulsion, leurs flancs relativement mous ne permettent pas de les mélanger avec d'autres pneus plus rigides. Exemple kleber à l'avant et Michelin à l'arrière (ou l'inverse).
Le Dudal
16 december 2025
20000 km kohdalla kulutuspintaa jäljellä 3-4 mm ja renkaan runko pettänyt. Muljahtelee pienistäkin asfalttipaikkauksista ja ohjaa autoa. Korjantui renkaiden vaihdolla.
20000 km kohdalla kulutuspintaa jäljellä 3-4 mm ja renkaan runko pettänyt. Muljahtelee pienistäkin asfalttipaikkauksista ja ohjaa autoa. Korjantui renkaiden vaihdolla.
Kari
11 mars 2025
tres bon pneu , autant sur sol mouillé que sec ,bonne longévité
tres bon pneu , autant sur sol mouillé que sec ,bonne longévité
adam
18 januari 2025
Ottimi pneumatici sotto ogni punto di vista. Provati in varie condizioni di guida e tra i tornanti mi hanno sempre dato una sensazione di sicurezza elevata che con i precedenti pneumatici non avevo.
Ottimi pneumatici sotto ogni punto di vista. Provati in varie condizioni di guida e tra i tornanti mi hanno sempre dato una sensazione di sicurezza elevata che con i precedenti pneumatici non avevo.
Guido Antonio
27 december 2024
