Michelin Vinterdäck Pilot Alpin 5 255/40R19 XL 100V
Fördelar och nackdelar
av våra specialister
Michelin Pilot Alpin 5 255/40R19 är ett premium-vinterdäck för kraftfulla bilar som presterar särskilt bra på kalla och blöta vägar. Oberoende tester och användaromdömen visar mycket korta bromssträckor på vått underlag och ett säkert beteende i kurvor, vilket är viktigt i omväxlande vinterväder. På snö ger däcket starkt grepp och god kontroll, även om vissa konkurrenter kan vara något bättre i riktigt djup eller lös snö. Förare uppskattar kombinationen av sportig, exakt styrrespons och en hygglig komfortnivå med relativt låg ljudnivå för den här typen av däck. Rullmotståndet är lågt för ett vinterdäck och bidrar till att hålla bränsle- eller energiförbrukningen nere. Nackdelen är ett högre pris än många andra vinterdäck; för förare som kör mycket i milda till normala vintrar ger den extra säkerheten och förutsägbarheten ofta bra värde. På väldigt dåliga eller ojämna vägar kan den sportiga konstruktionen kännas något hård, vilket är värt att tänka på om maximal komfort är viktigast.
Recensioner av Michelin Vinterdäck Pilot Alpin 5 255/40R19 XL 100V
Baserat på 118 recensioner
Mycket bra torrgrepp för att vara en ekologisk däck, även i hård inbromsning lutning hoppa abs, våt om vi tvingar förlorar dragkraft med gaspedalen och om vi stöder starkt kurvtagning, slitage mycket bra.
Mycket bra torrgrepp för att vara en ekologisk däck, även i hård inbromsning lutning hoppa abs, våt om vi tvingar förlorar dragkraft med gaspedalen och om vi stöder starkt kurvtagning, slitage mycket bra.
Francisco aguayo
5 oktober 2016
På grund av det lägre profildjupet jämfört med andra däck när jag köper ett nytt däck kan jag bara köra däcket i högst en säsong, även om slitaget är lågt. Detta gör däcket oekonomiskt för mig och den lägre bränsleförbrukningen (enligt ADAC-test) märks inte av mig, eftersom temperaturfluktuationer och trafiksituationer har en mycket större inverkan på bränsleförbrukningen.
På grund av det lägre profildjupet jämfört med andra däck när jag köper ett nytt däck kan jag bara köra däcket i högst en säsong, även om slitaget är lågt. Detta gör däcket oekonomiskt för mig och den lägre bränsleförbrukningen (enligt ADAC-test) märks inte av mig, eftersom temperaturfluktuationer och trafiksituationer har en mycket större inverkan på bränsleförbrukningen.
Guest
12 oktober 2012
OM jag jämför det med den gamla michelin MXT är det dåligt. Stöder inte långvarig körning. Perfekt för promenader.
OM jag jämför det med den gamla michelin MXT är det dåligt. Stöder inte långvarig körning. Perfekt för promenader.
betz
12 oktober 2012
Utmärkt, slätt däck. Hade inte höjt några bättre hittills. Stort plus!
Utmärkt, slätt däck. Hade inte höjt några bättre hittills. Stort plus!
Pröseler
12 oktober 2012
Nej till 7000 km är däcket bärs till 70 procent, i defensiv körning
Nej till 7000 km är däcket bärs till 70 procent, i defensiv körning
Guest
7 oktober 2012
