Michelin Pilot Alpin 5
Fördelar och nackdelar
av våra specialister
Michelin Pilot Alpin 5 är ett sportigt vinterdäck för kraftfulla och lyxiga bilar. Tester och många användaromdömen lyfter fram mycket bra grepp och korta bromssträckor på både våta och torra vintervägar samt en direkt och exakt styrkänsla. Däcket fungerar också bra på snö och har 3PMSF‑märkning, vilket gör det lämpligt för riktiga vinterförhållanden. Det får ofta beröm för relativt lång livslängd jämfört med andra UHP‑vinterdäck. Det finns dock tydliga nackdelar: isgreppet bedöms oftast som bara medelgott och ligger efter mer specialiserade is‑ och snödäck. Flera förare upplever även att däcket är ganska hårt och bullrar mer än komfortinriktade touringdäck. I vissa tester är bromssträckan på torr väg något längre än för vissa konkurrenter. Dessutom är inköpspriset tydligt högre än för många andra vinterdäck. Däcket passar därför bäst för förare som värderar sportiga köregenskaper och trygghet i blandade vinterförhållanden högre än maximal komfort eller absolut bästa isprestanda.
Recensioner av Michelin Pilot Alpin 5
Baserat på 118 recensioner
Mycket bra torrgrepp för att vara en ekologisk däck, även i hård inbromsning lutning hoppa abs, våt om vi tvingar förlorar dragkraft med gaspedalen och om vi stöder starkt kurvtagning, slitage mycket bra.
Mycket bra torrgrepp för att vara en ekologisk däck, även i hård inbromsning lutning hoppa abs, våt om vi tvingar förlorar dragkraft med gaspedalen och om vi stöder starkt kurvtagning, slitage mycket bra.
Francisco aguayo
5 oktober 2016
På grund av det lägre profildjupet jämfört med andra däck när jag köper ett nytt däck kan jag bara köra däcket i högst en säsong, även om slitaget är lågt. Detta gör däcket oekonomiskt för mig och den lägre bränsleförbrukningen (enligt ADAC-test) märks inte av mig, eftersom temperaturfluktuationer och trafiksituationer har en mycket större inverkan på bränsleförbrukningen.
På grund av det lägre profildjupet jämfört med andra däck när jag köper ett nytt däck kan jag bara köra däcket i högst en säsong, även om slitaget är lågt. Detta gör däcket oekonomiskt för mig och den lägre bränsleförbrukningen (enligt ADAC-test) märks inte av mig, eftersom temperaturfluktuationer och trafiksituationer har en mycket större inverkan på bränsleförbrukningen.
Guest
12 oktober 2012
OM jag jämför det med den gamla michelin MXT är det dåligt. Stöder inte långvarig körning. Perfekt för promenader.
OM jag jämför det med den gamla michelin MXT är det dåligt. Stöder inte långvarig körning. Perfekt för promenader.
betz
12 oktober 2012
Utmärkt, slätt däck. Hade inte höjt några bättre hittills. Stort plus!
Utmärkt, slätt däck. Hade inte höjt några bättre hittills. Stort plus!
Pröseler
12 oktober 2012
Nej till 7000 km är däcket bärs till 70 procent, i defensiv körning
Nej till 7000 km är däcket bärs till 70 procent, i defensiv körning
Guest
7 oktober 2012