Michelin Pilot Alpin 5
Fördelar och nackdelar
av våra specialister
Michelin Pilot Alpin 5 SUV i dimension 285/45R20 XL 112V är ett premiumvinterdäck för medelstora och stora SUV:ar. Tester och användaromdömen lyfter särskilt fram det starka greppet och de korta bromssträckorna på snö, våta och kalla vägar, vilket ger stor trygghet vid körning under vinterhalvåret. Däcket är stabilt även i högre hastigheter och erbjuder god åkkomfort, med tydligt lägre buller än många konkurrerande vinterdäck för SUV. Det gör det väl lämpat för förare av kraftfulla SUV:ar som ofta kör på motorväg och i varierande vinterförhållanden. Nackdelen är att styrresponsen inte är lika skarp som hos sportiga sommar- eller UUHP‑däck, vilket ger en något mindre direkt körkänsla. Rullmotståndet är också högre, vilket kan leda till något ökad bränsle- eller energiförbrukning. Dessutom ligger priset i den övre delen av vinterdäckssegmentet. För förare som prioriterar säkerhet och komfort på vintern framför maximal sportighet är Pilot Alpin 5 SUV ändå ett mycket starkt alternativ.
Recensioner av Michelin Pilot Alpin 5
Baserat på 119 recensioner
Mycket bra torrgrepp för att vara en ekologisk däck, även i hård inbromsning lutning hoppa abs, våt om vi tvingar förlorar dragkraft med gaspedalen och om vi stöder starkt kurvtagning, slitage mycket bra.
Mycket bra torrgrepp för att vara en ekologisk däck, även i hård inbromsning lutning hoppa abs, våt om vi tvingar förlorar dragkraft med gaspedalen och om vi stöder starkt kurvtagning, slitage mycket bra.
Francisco aguayo
5 oktober 2016
På grund av det lägre profildjupet jämfört med andra däck när jag köper ett nytt däck kan jag bara köra däcket i högst en säsong, även om slitaget är lågt. Detta gör däcket oekonomiskt för mig och den lägre bränsleförbrukningen (enligt ADAC-test) märks inte av mig, eftersom temperaturfluktuationer och trafiksituationer har en mycket större inverkan på bränsleförbrukningen.
På grund av det lägre profildjupet jämfört med andra däck när jag köper ett nytt däck kan jag bara köra däcket i högst en säsong, även om slitaget är lågt. Detta gör däcket oekonomiskt för mig och den lägre bränsleförbrukningen (enligt ADAC-test) märks inte av mig, eftersom temperaturfluktuationer och trafiksituationer har en mycket större inverkan på bränsleförbrukningen.
Guest
12 oktober 2012
OM jag jämför det med den gamla michelin MXT är det dåligt. Stöder inte långvarig körning. Perfekt för promenader.
OM jag jämför det med den gamla michelin MXT är det dåligt. Stöder inte långvarig körning. Perfekt för promenader.
betz
12 oktober 2012
Utmärkt, slätt däck. Hade inte höjt några bättre hittills. Stort plus!
Utmärkt, slätt däck. Hade inte höjt några bättre hittills. Stort plus!
Pröseler
12 oktober 2012
Nej till 7000 km är däcket bärs till 70 procent, i defensiv körning
Nej till 7000 km är däcket bärs till 70 procent, i defensiv körning
Guest
7 oktober 2012
