Michelin Primacy 4
Fördelar och nackdelar
av våra specialister
Michelin Primacy 4 i dimension 225/45R18 95Y XL är ett komfortinriktat touring-sommardäck som utmärker sig genom säkerhet och hållbarhet. Tester och många användaromdömen lyfter särskilt fram dess mycket bra bromsförmåga och grepp på vått underlag, vilket består även när däcket har slitits ned en bra bit. Primacy 4 är dessutom känt för lång livslängd, och många förare rapporterar klart fler mil än med konkurrerande däck, vilket delvis kompenserar för det högre inköpspriset. Åkkomforten är hög med låg bullernivå och mjuk dämpning, vilket gör däcket väl lämpat för långa resor och daglig pendling. Nackdelen är att vissa upplever styrresponsen som något mindre direkt eller lite svävande jämfört med sportiga UHP-alternativ som Pirelli P Zero, och däcket är tydligt mindre inriktat på ren sportkörning. För bilägare som prioriterar säkerhet i regn, komfort och lång livslängd är Primacy 4 ett mycket starkt val, medan den som vill ha en riktigt sportig och skarp känsla ofta väljer ett mer dynamiskt däck.
Recensioner av Michelin Primacy 4
Baserat på 198 recensioner
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
K.Benedek
15 augusti 2026
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Martin
15 mars 2026
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24 oktober 2025
En produkt som varnar: bakaxeln (quattro 4x4 60% AR / 40% AV) börjar gradvis glida precis innan ESP:n agerar, framaxeln rör sig inte. Att köra är säkert om du anpassar din hastighet. Michelin-däcken har förblivit desamma, tack vare moderbolaget till CLFD (testade på andra vinter-/clio-, vinter-/R21-, vinter-/safranfästen)
En produkt som varnar: bakaxeln (quattro 4x4 60% AR / 40% AV) börjar gradvis glida precis innan ESP:n agerar, framaxeln rör sig inte. Att köra är säkert om du anpassar din hastighet. Michelin-däcken har förblivit desamma, tack vare moderbolaget till CLFD (testade på andra vinter-/clio-, vinter-/R21-, vinter-/safranfästen)
BONHOMME
11 september 2025
Däck köpta som ersättning för samma modell: vid 30 000 km (snabbare slitage på grund av tyska vägar utan hastighetsbegränsning: 200 km/h
Däck köpta som ersättning för samma modell: vid 30 000 km (snabbare slitage på grund av tyska vägar utan hastighetsbegränsning: 200 km/h
Alva
11 september 2025