Michelin Primacy 4
Fördelar och nackdelar
av våra specialister
Michelin Primacy 4 är ett bekvämt och tyst sommardäck som framför allt utmärker sig genom säkerhet och lång livslängd. Många oberoende tester och användaromdömen visar att det håller betydligt längre än liknande touringdäck och behåller mycket bra våtbroms även nära laglig slitgräns. Det gör däcket mycket väl lämpat för förare som kör långt och för familjebilar där man vill ha tryggt och förutsägbart beteende och låga driftkostnader. Fokus ligger mer på komfort och effektivitet än på sportighet: vissa upplever styrkänslan som mindre direkt och lite svävande, och i några jämförande tester är våtgreppet bra men inte alltid klassledande. Flera nämner också att bullret ökar när däcket blir mer slitet. För den som främst vill ha ett tyst, bränslesnålt och mycket hållbart sommardäck för vardagskörning är Primacy 4 ändå ett starkt val.
Recensioner av Michelin Primacy 4
Baserat på 198 recensioner
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
K.Benedek
15 augusti 2026
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Martin
15 mars 2026
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24 oktober 2025
En produkt som varnar: bakaxeln (quattro 4x4 60% AR / 40% AV) börjar gradvis glida precis innan ESP:n agerar, framaxeln rör sig inte. Att köra är säkert om du anpassar din hastighet. Michelin-däcken har förblivit desamma, tack vare moderbolaget till CLFD (testade på andra vinter-/clio-, vinter-/R21-, vinter-/safranfästen)
En produkt som varnar: bakaxeln (quattro 4x4 60% AR / 40% AV) börjar gradvis glida precis innan ESP:n agerar, framaxeln rör sig inte. Att köra är säkert om du anpassar din hastighet. Michelin-däcken har förblivit desamma, tack vare moderbolaget till CLFD (testade på andra vinter-/clio-, vinter-/R21-, vinter-/safranfästen)
BONHOMME
11 september 2025
Däck köpta som ersättning för samma modell: vid 30 000 km (snabbare slitage på grund av tyska vägar utan hastighetsbegränsning: 200 km/h
Däck köpta som ersättning för samma modell: vid 30 000 km (snabbare slitage på grund av tyska vägar utan hastighetsbegränsning: 200 km/h
Alva
11 september 2025
