Michelin Primacy 4
Fördelar och nackdelar
av våra specialister
Michelin Primacy 4 är ett premium sommardäck som får mycket beröm för sin långa livslängd och höga säkerhet, särskilt på vått underlag även nära slitindikatorn. Förare uppskattar de korta bromssträckorna i regn, det goda skyddet mot vattenplaning och den mycket tysta, bekväma gången, vilket gör däcket populärt för motorvägs- och familjekörning. En viktig fördel är att beteendet förblir ganska jämnt under hela däckets livstid. På minussidan upplever vissa användare styrkänslan som något diffus eller svävande och mindre sportig än mer dynamiska däck. Det finns också rapporter om ökat vägljud när däcket blir mer slitet, och priset ligger över många mellan- och budgetdäck. För köpare som främst prioriterar säkerhet i regn, komfort och lång livslängd är det ändå ett mycket starkt val.
Recensioner av Michelin Primacy 4
Baserat på 198 recensioner
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
K.Benedek
15 augusti 2026
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Martin
15 mars 2026
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24 oktober 2025
En produkt som varnar: bakaxeln (quattro 4x4 60% AR / 40% AV) börjar gradvis glida precis innan ESP:n agerar, framaxeln rör sig inte. Att köra är säkert om du anpassar din hastighet. Michelin-däcken har förblivit desamma, tack vare moderbolaget till CLFD (testade på andra vinter-/clio-, vinter-/R21-, vinter-/safranfästen)
En produkt som varnar: bakaxeln (quattro 4x4 60% AR / 40% AV) börjar gradvis glida precis innan ESP:n agerar, framaxeln rör sig inte. Att köra är säkert om du anpassar din hastighet. Michelin-däcken har förblivit desamma, tack vare moderbolaget till CLFD (testade på andra vinter-/clio-, vinter-/R21-, vinter-/safranfästen)
BONHOMME
11 september 2025
Däck köpta som ersättning för samma modell: vid 30 000 km (snabbare slitage på grund av tyska vägar utan hastighetsbegränsning: 200 km/h
Däck köpta som ersättning för samma modell: vid 30 000 km (snabbare slitage på grund av tyska vägar utan hastighetsbegränsning: 200 km/h
Alva
11 september 2025
