Nexen Sommardäck NFera SU1 205/55R16 XL 94V
Fördelar och nackdelar
av våra specialister
Nexen N’Fera SU1 är ett prisvärt sommardäck i ultra-high-performance-klassen som ofta beröms för sitt goda förhållande mellan pris och prestanda. Många förare rapporterar bra till mycket bra grepp på både torr och våt väg inom denna prisnivå, med stabil hantering och tillräcklig bromsförmåga. Komfort och bullernivå får också ofta positiva omdömen, vilket gör däcket lämpligt för vardagskörning såväl som lite mer aktiv körning ibland. Körsträckan upplevs vanligtvis som hyfsad till bra för ett UHP-däck, även om vissa användare noterar snabbare slitage på tyngre eller mer motorstarka bilar eller vid hård körstil. En tydlig nackdel är vinteregenskaperna: flera förare betonar dåligt fäste på snö och i låga temperaturer. Det finns också kommentarer om att våtgreppet försämras när mönstret slits. Däcket passar därför bäst för förare i mildare klimat som huvudsakligen kör sommartid och vill ha ett prisvärt däck med stabila allround-egenskaper snarare än maximal topprestanda.
Recensioner av Nexen Sommardäck NFera SU1 205/55R16 XL 94V
Baserat på 140 recensioner
Bilen är ganska dynamisk och provocerar hård körning. Däcken fungerar utmärkt bara över 160 km / h Jag börjar höra ett brum, men kanske är det resultatet av för mycket tryck. Jag måste kolla upp det. En sak är säker, de är inte sämre än premiumdäck och kostar motsvarande mindre.
Bilen är ganska dynamisk och provocerar hård körning. Däcken fungerar utmärkt bara över 160 km / h Jag börjar höra ett brum, men kanske är det resultatet av för mycket tryck. Jag måste kolla upp det. En sak är säker, de är inte sämre än premiumdäck och kostar motsvarande mindre.
Tomek M.
9 september 2025
Efter en kort inkörningsperiod (200 km) började däcken visa utmärkt beteende för alla typer av körning (från aggressiv körning i hög hastighet till tysta körningar). De tappar inte grepp i kurvor även under extrema förhållanden och bromsningen är mycket effektiv med minimalt ABS-ingrepp. I den storlek som används (235-45-R18 - jag kan inte välja den i alternativ) erbjuder den en anständig kompromiss mellan sportighet och komfort med tanke på de vägar av tveksam kvalitet som finns i Rumänien. Under regniga förhållanden bjöd de inte på obehagliga överraskningar men de tvingades inte heller till det yttersta. För opretentiösa människor erbjuder det ett utmärkt pris / prestanda-förhållande.
Efter en kort inkörningsperiod (200 km) började däcken visa utmärkt beteende för alla typer av körning (från aggressiv körning i hög hastighet till tysta körningar). De tappar inte grepp i kurvor även under extrema förhållanden och bromsningen är mycket effektiv med minimalt ABS-ingrepp. I den storlek som används (235-45-R18 - jag kan inte välja den i alternativ) erbjuder den en anständig kompromiss mellan sportighet och komfort med tanke på de vägar av tveksam kvalitet som finns i Rumänien. Under regniga förhållanden bjöd de inte på obehagliga överraskningar men de tvingades inte heller till det yttersta. För opretentiösa människor erbjuder det ett utmärkt pris / prestanda-förhållande.
Alexandrescu Andrei
9 september 2025
Den första uppsättningen däck var Hankook SUV. Har bara hållit i 20 000 mil och nedsliten till vajern. Sedan Nexen N Fera SUV och en värld av skillnad. Har haft den i 3 år nu och däcken är halvslitna. Kör ofta med bilsläp bakom och i kuperat landskap. (Auvergne) Däck är riktigt bra för Touareg. Jag har ingen erfarenhet av terräng. Kom aldrig dit. Dessa däck rekommenderas varmt.
Den första uppsättningen däck var Hankook SUV. Har bara hållit i 20 000 mil och nedsliten till vajern. Sedan Nexen N Fera SUV och en värld av skillnad. Har haft den i 3 år nu och däcken är halvslitna. Kör ofta med bilsläp bakom och i kuperat landskap. (Auvergne) Däck är riktigt bra för Touareg. Jag har ingen erfarenhet av terräng. Kom aldrig dit. Dessa däck rekommenderas varmt.
Jean-Paul Horstink
9 september 2025
60 % motorväg, 40 % nationella, vägar främst i norra Spanien. Jag upptäckte det här märket eftersom min pålitliga mekaniker rekommenderade dem till mig, jag var ovillig att montera dem eftersom jag alltid monterar Michelin, men med mer speciella mått än i min förra bil var Michelin för låg budget. Jag rekommenderar dem eftersom bilen aldrig har skrämt mig, jag behövde bara utföra två nödbromsar och bilen betedde sig perfekt, jag säger också att det brukar regna här mycket, jag märker att livet i km inte kommer vara lika lång... men visst, det är en Sportmodell som prioriterar grepp och inte livslängd... men det har de redan varnat mig för, så jag räknar med det, jag kommer köra ca 10 000 km och den har fortfarande mycket vänster, jag kommer att upprepa 100%
60 % motorväg, 40 % nationella, vägar främst i norra Spanien. Jag upptäckte det här märket eftersom min pålitliga mekaniker rekommenderade dem till mig, jag var ovillig att montera dem eftersom jag alltid monterar Michelin, men med mer speciella mått än i min förra bil var Michelin för låg budget. Jag rekommenderar dem eftersom bilen aldrig har skrämt mig, jag behövde bara utföra två nödbromsar och bilen betedde sig perfekt, jag säger också att det brukar regna här mycket, jag märker att livet i km inte kommer vara lika lång... men visst, det är en Sportmodell som prioriterar grepp och inte livslängd... men det har de redan varnat mig för, så jag räknar med det, jag kommer köra ca 10 000 km och den har fortfarande mycket vänster, jag kommer att upprepa 100%
Rafa
9 september 2025
Har bara kört Nexen i flera år, sommar som vinter, och har aldrig haft en dålig upplevelse. Varken med Winguard eller med Nfera
Har bara kört Nexen i flera år, sommar som vinter, och har aldrig haft en dålig upplevelse. Varken med Winguard eller med Nfera
Fabian Pabst
9 september 2025
